鄭州電動汽車充電站投資建設(shè)有什么收效嗎？
日期： 2022-11-09 13:38 作者： 汽車充電樁 瀏覽：
充電站的普及，讓電動汽車用戶不再因中途沒電而擔(dān)心下車，也不再因缺電而不敢遠(yuǎn)行。手機用戶不會因為手機沒電而著急打電話！充電站給大家?guī)砹吮憷?br />
像汽車加油站一樣，“電動汽車快充站”可以設(shè)置在沿街商鋪、街道社區(qū)、報刊亭、儲車棚、彩票投注點等，電動汽車充電站是類似于手機充電的ICM階梯波六段式充電，脫硫效果好，可以先激活電池，再進(jìn)行維護(hù)快充。具有定時、全警、電腦快充、密碼控制、自認(rèn)電壓、多重保護(hù)、四路輸出等功能，搭配通用輸出接口，可對所有電動車進(jìn)行快速充電。
電動汽車是最普及、最節(jié)能、最環(huán)保的綠色交通工具。電動車充電器一次充電往往需要7-8個小時。行車過程中一旦沒有電能，司機就會陷入尷尬境地。調(diào)查顯示，10個電動車用戶中，至少有5位車主遇到過電動車“故障”。電動車即使有踏板，由于設(shè)計與自行車不同，踩上去也不自然。而且電動車的重量一般在50公斤左右，踩踏板非常吃力。
汽車、摩托車都有加油站，電動車上路沒電怎么辦？經(jīng)常可以看到，人們推著沒有電的電動車，艱難地走在路上。隨著電動自行車的普及，電動車充電問題日益突出。
為了給電動車充電，動車車主要么從自家車窗扔出長長的臨時電源，要么取下電池背回家充電。至于小區(qū)的物業(yè)，如果是車主設(shè)置免費充電電源，電費誰來交？如果安排專人收費，人員工資不劃算，還會出現(xiàn)管理問題（比如當(dāng)天收費多少，無法明確分析）。
電動汽車硬幣充電站由一個控制器加九個兩孔插座組成?？刂破髋溆袛?shù)字電度表和空氣開關(guān)。上位機具有真假貨幣識別功能，識別率可達(dá)99.7%。出廠設(shè)置僅標(biāo)識一元硬幣（也可根據(jù)客戶需求定制可使用代幣的機型，還可實現(xiàn)投幣、刷卡兩用）?？刂破饔芯艂€電源端口，每個通道都有自己的顯示窗口和控制鍵。用戶投幣（或刷卡）后，按下其中一個控制鍵，控制器就會給對應(yīng)通道的插座供電，每個通道的工作狀態(tài)、工作時間（倒計時）都可以通過其對應(yīng)的顯示窗口顯示出來?？紤]到為了適應(yīng)不同類型的電動車，控制器輸出220V電源，給電動車充電時需要插上電動車充電器。
電動車的分類電動車可分為：電動自行車、電動摩托車、電動汽車、電動三輪車和燃油輔助兩用電動車。
按照提供電力的方式，可分為兩類：
一種是連接外部電源線獲取電力；
二是以電池為電。也可以利用太陽能、風(fēng)能或所有可用的能源轉(zhuǎn)換成電能供汽車使用。
電動汽車充電站基本結(jié)構(gòu)
箱式電動汽車快速充電站包括
1.一次一次側(cè)充電器（充電再生式儲能電池）；
2.儲能電池；
3.二次二次側(cè)快速充電器（為電動車充電）；
4.再生電池檢修機；
5.計費控制系統(tǒng)；
6.電纜分布系統(tǒng)；
7.計算機機房的組成。
機房采用密閉恒溫設(shè)計，機房內(nèi)設(shè)有值班辦公間，方便風(fēng)雨及惡劣天氣使用。
電動汽車充電站工作原理
平時（夜間優(yōu)先）電網(wǎng)通過一次一次側(cè)充電器給再生電池充電。由于儲能充電沒有時間要求，可以小電流慢充，充電電流根據(jù)電池電量自動安排充電時間，最大限度利用夜間槽電。當(dāng)需要給電動汽車充電時，根據(jù)電動汽車允許的最大充電電流和電壓，通過二次二次側(cè)快速充電器對電動汽車進(jìn)行快速充電。因為充電過程是將電動汽車從儲能電池上“反向”而不是直接從電網(wǎng)取電，所以對電網(wǎng)沒有干擾（如果在大功率下直接從電網(wǎng)取電，會嚴(yán)重干擾電網(wǎng)，不僅影響其他用戶，還會威脅電網(wǎng)設(shè)備）。
收費費用按實際收費金額計算，非常方便。箱內(nèi)設(shè)備采用模塊化設(shè)計，配備再生電池專用維護(hù)設(shè)備。充電站首次在現(xiàn)場組裝，之后可以像集裝箱一樣按需整體移動。偏僻的道路和用電不安全的地區(qū)可以使用太陽能和風(fēng)能，原理是一樣的。
1795652288