電動(dòng)汽車充電樁直流充電樁詳解電動(dòng)汽車充電有交流充電和直流充電兩種方式，兩者在電流、電壓等技術(shù)參數(shù)上存在較大差距。前者充電效率較低，后者充電效率較高。中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)化中心副主任劉永東解釋，“慢充”基本是交流充電，“快充”多采用直流充電。
充電樁充電原理及方式
1。充電樁充電原理充電樁固定在地面，使用專用充電接口，采用導(dǎo)電方式，為車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，并具有相應(yīng)的通信、充電和安全防護(hù)功能。市民只需購(gòu)買IC卡并充值，便可使用充電樁為愛車充電。電動(dòng)車電池放電后，用直流電沿與放電電流相反的方向通過電池，使其恢復(fù)工作能力。這個(gè)過程叫做電池充電。電池充電時(shí)，電池正極與電源正極連接，電池負(fù)極與電源負(fù)極連接。充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。
2.充電樁充電方式有恒流充電和恒壓充電兩種充電方式。恒流充電法恒流充電法是通過調(diào)節(jié)充電裝置的輸出電壓或改變與電池的串聯(lián)電阻來保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法?？刂品椒ê?jiǎn)單，但電池的可接受電流容量隨著充電過程逐漸降低。充電后期，充電電流多用于電解水產(chǎn)生氣體，使出氣氣體過多。因此，常選用階段收費(fèi)法。恒壓充電電源電壓在整個(gè)充電時(shí)間內(nèi)保持恒定值，隨著電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減小。與恒流充電法相比，其充電過程更接近良好的充電曲線。采用恒壓快充，充電初期電池電動(dòng)勢(shì)低，充電電流很大。隨著充電，電流會(huì)逐漸減小，因此只需要一個(gè)簡(jiǎn)單的控制系統(tǒng)。
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