新能源汽車充電樁類似于加油站的加油機。它可以固定在地面或墻上，安裝在公共建筑（公共建筑、商場、公共停車場等）和住宅小區(qū)停車場或充電站內，可根據(jù)不同電壓等級為多種類型的電動汽車充電。充電樁的輸入端直接與交流電網(wǎng)相連，輸出端裝有充電插頭，用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電模式。人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作。充電樁顯示屏可顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。截至目前，國內大部分電動汽車充電站僅限于電動公交車或內部團體車輛，面向不同用戶的充電站服務網(wǎng)絡尚未建成。已建成或在建的代表性充電站有以下內容。
2006年，比亞迪在深圳總部建設深圳電動汽車充電站。2008年，北京奧運會期間，全國建成集中式充電站，可滿足50輛純電動公交車的動力電池充電需求。2009年10月，上海市電力公司投資建設了上海曹溪電動汽車充電站，這是國內具有商業(yè)運營功能的電動汽車充電站。2009年底，北京首科集團在健翔橋建成智能微網(wǎng)齊全的北京市純電動乘用車示范充電站。2009年12月31日，南方電網(wǎng)首批投運的電動汽車充電站（樁）在深圳建成投運，建設規(guī)模為2座充電站、134個充電樁。2010年3月31日，國家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運。是國家電網(wǎng)全國首個典型設計充電站，可同時為10輛電動汽車快慢充充電操作以多種方式進行。
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