鄭州東區(qū)怎樣解決電樁停車位的難題
日期: 2021-03-24 07:57 作者: 充電樁,汽車充電樁 瀏覽:
河南誠之卓新能源有限公司汽車充電樁廠家講述怎樣解決電樁停車位的難題;如今電動汽車越來越多,充電樁數量也隨之不斷增加,但是電動汽車車主卻依然難找新能源汽車充電樁充電,這主要是因為檔期對于新能源汽車充電樁停車位的管理還不到位,燃油汽車依然自由占用著新能源汽車充電樁停車位。在部分省市,政府出臺了相關新能源汽車充電樁建議,其中針對新能源汽車充電樁停車位提出了優(yōu)化現(xiàn)場管理,將新能源汽車充電樁停車位管理電子智能監(jiān)控化。這樣的實施方法需要更完善的新能源汽車充電樁運營方法。
很多新能源汽車充電樁停車位采取了收取停車位費用的方法,只要停在新能源汽車充電樁停車位,就要額外收取停車費。這樣雖然使得燃油汽車不敢隨意占用新能源汽車充電樁停車位,但是這樣無差別收費,大大提高了電動汽車充電成本,很多電動汽車車主都不愿意來充電了。這樣的結果也不是初管理新能源汽車充電樁停車位想要的。
停車位緊張已經是很普遍的問題了,無論是小區(qū)還是商場,出門還是回家,車主都在停車位稀少這個難題上困擾過。雖然新能源汽車充電樁停車位一般只占普通停車位的十分之一,但是卻不一定會有十分之一的電動汽車來充電,如果沒電動汽車來,那這些空出來的新能源汽車充電樁停車位也是浪費資源。停車位管理員表示,燃油汽車占用新能源汽車充電樁停車位后,即使你打電話讓人家來挪車,車主也會通過各種理由推辭到自己方便的時候才把車開走,這個時候,電動汽車一般早就走了。如果強行向燃油汽車車主收取停車費,燃油汽車車主也是不愿意的,認為自己沒有充電,不需要支付停車費用。目前來說,沒有針對新能源汽車充電樁停車位另外收費的相關法令,新能源汽車充電樁停車位管理員也很難辦。
有些區(qū)域專門開辟了新能源汽車充電樁專區(qū),非電動汽車不得進入。說到底,新能源汽車充電樁停車位的管理需要增加一定的人力管理成本,在當前燃油汽車數量遠遠多于電動汽車的情況下,僅僅依靠電子監(jiān)控的智能管理,是無法真正消除燃油汽車占用新能源汽車充電樁停車位的難題的。
公司產品智能匹配家用電動車、電動轎車、電動大巴等電動設備,廣泛應用于生活小區(qū)、地下車庫、公交站點、高速道路服務區(qū)、商場娛樂場所等地。
產品使用方便,按照安裝方式可分為:落地式充電樁、壁掛式充電樁適應不同場所;按照充電方式可分為:直流充電樁、交流充電樁、交流充電樁,使用于不同規(guī)格設備充電。產品具有使用方便、充電快捷、綠色、環(huán)保特性。近年來大力扶植和推進新能源產品,電動汽車已經成為代步行走的發(fā)展趨勢,電動汽車數量加劇增加。作為電動汽車的“加油站”,充電樁建設將全面發(fā)展。
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